SøMælk D'n aerdvruter zou nog een paar testruns maken deze avond. Zo konden we zien of de aanpassingen die we gedaan hadden ook in orde waren. We reden 1 korte run en na het uitlezen van de data hebben we op het einde van de avond nog een volledige run gemaakt. Alles leek in orde dus we hadden vertrouwen in de zaterdag wedstrijd.
	Na dat we op vrijdag avond in Alphen gebleven waren konden we op zaterdag morgen een beetje relaxen want de wedstrijd zou pas om 15.30u beginnen. Alphen is voor ons toch een thuiswedstrijd dus komen er altijd veel supporters . Zo was het zeer gezellig rond de oplegger onder het genot van een lekker bakje koffie.
Sandra en Mirjam verkochten ondertussen nog enkele kalenders voor het goede doel en toen kon de wedstrijd beginnen.
	Rond de klok van 22u was het dan zover en was het superstock time. Er kwamen 10 tractoren aan de start. Er kon nog van alles gebeuren in het klassement. Vooral de nr 4 t/m 8 in het klassement lagen kort bij elkaar dus als we een goede prestatie neer zette dan konden we nog enkele plaatsen opschuiven Er lag een mooie taaie baan en dat is wat we willen met de vruter. Ook het volk was in grote getalen aanwezig.
All or nothing had de proeftrek waarna de sleepwagen wat lichter ging. Newborne deere eindigde op 92.80 mtr dus er moest flink gewerkt worden voor het behalen van een finale plaats. Nu was SøMælk D'n aerdvruter aan de beurt. Met een mooie run reed Gertjan naar 107.09 mtr naar een finale plaats. Hurricane reed 89 mtr. European maid had een run uit het boekje met 109.29 mtr. Terminator, Bleu thunder en all or nothing  kwamen ook niet aan de 100 mtr lijn. Interaction reed als 3e naar de finale met 102.86 mtr. Zapo en  Greengangster kwamen er ook niet. Maar  met deze 4e plek behaalde Greenganster wel het Kampioenschap binnen.

Toen was het de finale. SøMælk d'n aerdvruter mocht als eerste aan haken van de 3 Met een redelijke start ging bij de 70 mtr het vermogen eruit en eindigde deze run op 77.67 mtr. Een mooie 3e plek. European Maid reed met 83.74 mtr naar een keurige 2e plek. De winnaar van de avond was Interaction met 88.17 mtr. De vruter werd terug gereden door onze "gast rijder" die hier duidelijk van genoot!!

We zijn het seizoen mooi geëindigd met een podium plaats. In het klassement deden we ook nog goede zaken en zo eindigt ons seizoen op een mooie 4e plaats. Hier zijn we dik tevreden mee. Na eerst de kampioens tractor greengangster deere te hebben versiert   was het nog lang gezellig rond de oplegger. Ook waren we even naar de feesttent geweest ook hier was het nog zeer gezellig. Op  zondag morgen gingen we weer naar huis en zo kwam er een einde aan een mooi en lang pulling seizoen.

OP NAAR HET E.K.

Na de wedstrijd in Lochem was het probleem van het einde van de run snel gevonden.
Er bleek een hoedje van de klepsteel te zijn.

Dit was vlug verholpen en zo werd de tractor klaar gezet voor de demo in het Zwitserse Knutwill. Hier zouden we met nog enkele superstocks uit Nederland op zaterdag en zondag een demo geven. Op een mooie locatie  in een glooiend landschap met een pracht temperatuur was het genieten daar. De runs verliepen naar tevredenheid en met een mooie 2e plaats keerden we op zondag avond weer richting Casteren.
	Nu hadden we 2 weken de tijd om de Vruter grondig te controleren voor het E.K. op 27 en 28 augustus. Na alles gecontroleerd te hebben en de banden nog eens onderhanden te hebben genomen stond de tractor op woensdag avond al klaar en geladen. Ook moest er natuurlijk het nodige proviand  mee naar Engeland genomen worden dit alles onder leiding van de vrouw des huizes Mariette Pauly
Zo kon de truck op donderdag avond rond de klok van 20u vertrekken richting Calais voor de korte boot tocht richting Dover. Ook dit jaar was er weer een busreis georganiseerd door Maoske en Mariette. Van de Vruter gingen er ongeveer 20 personen mee en ook van de organisatie van Mades powerweekend  zaten er ongeveer 26 personen in de bus. Deze vertrok rond de klok van 5u vanuit Casteren richting Duinkerken om van hier uit  met de boot richting Dover tegaan.
	Een groepje van 10 personen kwam nog met het vliegtuig richting engeland. De vrachtwagen kon mooi doorrijden richting Great ecclestone en arriveerde al vroeg in de middag op het terrein. Bij de busreis verliep het wat moeizamer. Tot Dover ging het perfect maar daarna was het na een hoop fileleed toch nog 22u Engelse tijd voor we arriveerde in Great ecclestone. Hier had de club uit Made een mooie ruime tent laten plaatsen voor slaapgelegenheid en als feesttent natuurlijk. Wij hadden er ook nog een tent bijgeplaatst en zo was ons onderkomen voor het weekend geregeld.

Snel werd er wat eten gemaakt want trek hadden we wel na zo'n lange reis. Daarna werd de muziek gestart door onze vaste dj van het E.K.  Arie Bikker van AB productions en zo was de eerste gezellige feestavond een feit.
	Op zaterdag begon wat wedstrijden betreft het E.K. dan echt. Voor de wedstrijd was het eerst nog even genieten van een heerlijke bbq. Rond de klok van 13.30u was het de deelnemers presentatie per land. Nederland spring er altijd bovenuit met de meeste deelnemers. De superstocks hoefden pas op zondag te rijden dus werd er op zaterdag eerst na de andere klasses gekeken. In de two wheel drive  ging de winst naar No illusions uit Nederland en bij de mini's naar de Riddle uit Nederland Bij de 3.5t modified ging de winst naar green monster uit Duitsland en bij de prostocks ging na een zeer spannende strijd de winst naar John deere 2 uit Denemarken Na de wedstrijd was het weer ouderwets gezellig. Het werd een geweldig feest in de tent en dit werd tot in de kleine uurtjes volgehouden. Sommigen zagen het al weer licht worden.
Op zondag morgen was het al weer vroeg dag voor sommigen. Deze dag was het "vruter day" en daar kwamen we uiteindelijk toch voor. Eerst werd er een lekker ontbijtje genuttigd met gebakken eitjes met spek. SøMælk D'n aerdvruter werd gelost en klaar gezet voor de wedstrijd. Alles nog even nagelopen en dan is het wachten tot ze ons op kwamen halen.
	Rond de klok van 12u werd er begonnen met de wedstrijd. Eerst reden de 2.5 t modifieds. Hier ging de overwinning naar Double sreaming uit Nederland. Rond 15.30 u was het zover, "superstock time" met 15 deelnemers. Alles werd  in gereedheid gebracht voor de uitslagen voor de thuis blijvers  bekend te maken. Via de app en zelfs live via Facebook  konden de runs bekeken worden. Ook werden in Nederland de afstanden direct op Facebook geplaatst.
Green gangster had de proeftrek en maakte een FP. Waarna er nog 9 Fullpulls volgende waaronder ook SøMælk D'n aerdvruter. Het was geen gemakkelijke baan. De vruter pakte redelijk op bij de start maar echt snelheid kwam er niet in. De Fullpull was een feit dus een finale plaats. Wel klonk de motor op het einde van de run niet goed.

	5 deelnemers haalden de finale niet. All or nothing had een vastgelopen oliepomp. Incredeble deere had een zeer wilde run en ging veels te hoog. Bij de landing ging heel de voortrein krom. You never know kon de grip niet vinden in de baan. Red alert en fiat agri kwamen er ook niet.
Toen op naar de finale. Greengangster kreeg er niet echt snelheid in maar zette toch een mooie afstand neer 98.49mtr. Red fever had een zeer wilde run op 64.55 mtr en verloor bij de landing een voorwiel. Newborne deere reed richting Greenganster maar kwam  toch ruim een mtr tekort op 97.46 mtr. Nu was het weer de beurt voor SøMælk D'n aerdvruter. Ook nu kwam er weer geen snelheid in  en eindigde de run op 93.46 mtr. Zapo  eindigde op 90.94 mtr Rabbit g'n mad had een wereld run een reed naar 104.61 mtr. Wie zou daar nog aan komen?
	Maxium risk was goed op weg maar strande ruim een mtr voor Rabbit g'n mad op 103.50 mtr goed voor de 3e plaats Just smokey die we het hele jaar niet gezien hadden mengde zich toch nog in de top op 101.15 mtr maar net naast het podium. De laatste was Interaction. Zou Manon nog  de winnende run neer kunnen zetten? Na 2 pogingen nodig te hebben gehad voor een finale plaatst had ze toch ook een schitterde run maar kwam 9 cm te kort op Rabbit g'n mad dus goed voor een 2e plek. Wat een schitterde finale was dit met de top 3 bijna binnen 1 mtr bij elkaar. Voor SøMælk D'n aerdvruter zat er gewoon niet meer in en eindigde op een mooie 8e plek tussen de beste van Europa. We waren tevreden. Toen moesten we natuurlijk zoals gewoonlijk de winnaar nog even gaan versieren met slingers en balonnen.
Daarna reden de heavy modifieds nog met als winnaar de Deense Ferrir. zo kwam er weer een mooi einde aan een dagje tractorpulling. Eerst moest er nog even wat van de bbq gegeten worden voor het feest weer los kon barsten in onze "feesttent" Het feest duurde iets minder lang als de andere avonden want om 6u zou de wekker weer gaan. Alles moest opgeruimd en ingepakt worden zodat iedereen om 8u kon vertrekken richting Nederland.

Na de inmiddels bekende technische problemen in Made gingen we vol goede moed richting het hoge noorden. De weergoden voorspelde niet veel goeds maar gelukkig bleek het mee te vallen want bij aankomst scheen er een mooi zonnetje. Dat ook hier wat neerslag gevallen was kon je wel zien aan het terrein,  want toen wij aan kwamen werden net de laatste vrachtwagen combinaties toegelaten op het terrein en konden we aan de rand van de doorgang ons kamp opzetten.
	Hierna was het natuurlijk tijd voor een lekker bakje koffie. Waarna we ons met zijn allen richting de tribune begaven waar het al gezellig druk was. Bij aankomst viel er nog wel een flinke bui tijdens de 4.5 ton,  dus waren we erg benieuwd naar de baan en die bleek wel erg tricky te zijn.
De wedstrijd verliep vlot omdat alles in floating finish gereden werd en omdat, na de crash van challenger bij de mini's, deze klasse werd afgelast. De schade aan de sleepwagen was op dat moment niet te herstellen. Dus was de superstock snel aan de beurt.

	Hieruit bleek wel dat dit een dag met verrassingen zou kunnen worden, want wie hier het materiaal heel houdt en de baan goed kan lezen zou weleens met mooie punten naar huis kunnen gaan. Al snel bleek dat het voor iedereen een zeer lastige middag ging worden zeker toen Sjors met zijn New born deere helaas een motor afschreef.
De tweede run van de vruter kwam uit op 107.50 meter , zou dit dan voor de eerste keer dit jaar een podium plaats betekenen ? Rowan koos op zijn beurt ervoor om rechts te vertrekken en links te eindigen dit kostte hem wel de nodige meters en eindigt hij op de derde plaats Manon werd nummer 1 , en jawel!! de tweede plaats is voor ons.
	Eindelijk loon naar werken en natuurlijk de bloemen. Met deze 17 punten erbij zijn we gestegen naar een 4e plaats in het klassement.

Na deze klasse hebben we nog even een pintje gepakt bij de oplegger, hebben het kamp opgeruimd en kon voor het hele team de toch wel lange terug reis naar het zuiden weer beginnen. Samenvattend kunnen we terugkijken op een mooie dag,  goed weer en een mooie uitslag.

Zo op het eerste gezicht hebben we geen motor schade, maar dit zal komende week in de schuur moeten blijken.
Wij gaan alles in orde maken voor de Beach pull in Putten, waar Marc Tops plaats zal nemen op de bok om de strijd aan te gaan met de superstock kanonnen van de euro cup.

MADES POWERWEEKEND!!!

Na de wedstrijd in Oudenhoorn waar we een 6e plaats behaald hadden
konden we ons gaan voor bereiden op een van de mooiste wedstrijden van het jaar.
Mades powerweekend en tevens onze jaarlijkse sponsordag.

Een paar weken voor deze wedstrijd waren we al begonnen met het uitnodigen van onze sponsors, club van 100 en fanclubleden. Wat betreft de tractor was er weer het reguliere onderhoud en moest deze grondig gepoetst worden door Gijs van Gompel van Car cleaning totallynew  uit Bergeijk.
	Toen alles gecheckt was of we alle benodigde spullen bij hadden werd er op vrijdag avond al vertrokken richting Made.
Hier werd het tenten kamp opgebouwd en gingen we kijken naar autotrek team Tazmania devil uit Casteren die deelnam aan de autotrek. S'avonds  gaan  we nog even naar de feesttent waar een optreden was van de BZB band. Waar het natuurlijk weer ouderwets gezellig was.
	En zo was het al weer zaterdag de dag van de wedstrijd en onze sponsordag. Alles moest gereed gemaakt worden voor de bbq die om 13u van start zou gaan voor onze gasten. Zoals vorige jaren werd ook dit jaar de bbq verzorgd door Van Raak vleesvee uit Hooge mierde. Deze was perfect verzorgd en met een mooie kolen bbq werd het vlees lekker gaar gebakken en kon iedereen er van genieten.
Steeds meer genodigden maken gebruik van onze uitnodiging en zo word het ieder jaar drukker. Het is leuk om onder het genot van een hapje en een drankje je sponsoren en andere begunstigers eens te spreken. Want deze kunnen ook wij niet missen.

Zo ging ook deze middag weer snel voorbij en konden we ons klaar gaan maken voor de wedstrijd die rond de klok van 18.30 u zou beginnen. Net voor aanvang van de wedstrijd hadden we als team en Jan scherf van mestverwerking friesland nog een verrassing voor Gertjan en Mariette. Dit jaar bestaat tractorpulling team D'n aerdvruter 25 jaar en wilden we dit niet zomaar  voorbij laten gaan en werd er op de baan nog een mooie foto en een grote bos bloemen aangeboden.

Nu was het dan echt tijd geworden om te beginnen aan de superstock klasse. Zoals altijd in Made is dit een gecombineerde wedstrijd van nationaal en eurocup in een. Met 18 tractoren aan de start belooft dit op de voorhand al een mooi spectakel te worden. En dat bleek ook met 13 van de 18  tractoren naar de finale  na de eerste run. Ook SøMælk D'n Aerdvruter  reed met een schitterde run  in vruter stile naar de fullpull lijn. Dit zag er goed uit voor de finale.

Niet in de finale waren All or nothing die met een zeer wilde run eindige met een gebroken vooras. Ook hurricane had met een groeiend wiel niet zijn dag. Maximum risk stond wat in een voorzichtige afstelling na de schade in Oudenhoorn. Indifferend deere kwam ook te kort En European maid eindigde buiten de baan. Hobo kwam niet terug in de finale nadat die in de eerste run zijn moter verspeelde op de fullpull lijn. 

In de finale moest SøMælk D'n Aerdvruter als een na laatste starten. Na een schitterende eerste run was iedereen er van overtuigd dat we wel mee konden doen voor een podium plek. Ook op de tribune steeg de spanning onder de vele meegereisde sponsoren, club van 100 en fanclub leden en nog vele andere teamleden en fans. Na het optoeren bleek al vlug dat het niet goed zou gaan en eindigde de run op 33.47 mtr. Een niet meewerkende tuimelaar zorgde er voor dat de run vroegtijdig eindigde.

Het zit ons niet altijd mee in Made en zo waren we voor de Eurocup 11e en voor de nationale competitie 7e. De wedstrijd werd verassend gewonnen door Rabbit g'n mad. De 2e plaats was voor You never know en op de 3e plek was het Rowan Zeinstra met Green gangster deere. Zo kwam er na een mooie wedstrijd ook weer aan deze dag een einde. Maar natuurlijk moesten we nog wel even naar de feesttent waar het ook deze avond kei gezellig was.

	Op zondag morgen genoten we weer van een heerlijk ontbijt. Onder het genot van live muziek van Henk Wijngaard.
Rond de klok van 12u moesten we eerst nog even gaan kijken naar de grasmaaier trekkertrek. Hier werd deel genomen door verschillende kinderen van onze teamleden. Mooi om te zien hoe fanatiek deze jongens al zijn. De toekomst van tractorpulling is al gegarandeerd.

Ook was rond de klok van 12.30u de grote wedstrijd  al weer begonnen.
Hier hebben we nog heel de middag naar gekeken.
Zo kwam er rond de klok van 17u toch een einde aan dit mooie weekend en werd het tentenkamp weer afgebroken.
Rond 18u vervolgde ieder zijn eigen weg weer naar huis.
Iedereen was weer moe maar voldaan.
Op naar de volgende wedstrijd op 2 juli in Eext.

MOOIE TEMPERATUREN IN OUDENHOORN.

Na de, voor ons goed verlopen wedstrijd in Bernay met een mooie 5e plaats voor de eurocup, stond na een week de NTTO wedstrijd in Oudenhoorn al weer voor de deur. We konden op dinsdag weer beginnen met het gewoonlijke onderhoud en zoals de laatste tijd waren er ook nu geen verdere problemen geconstateerd.

,

Na het olie verversen en nog wat kleine dingen was het zaterdag rond de klok van 13u dat we konden vertrekken naar het meestal kille Oudenhoorn.
	Dit jaar bleek het anders en was het bijna windstil met een mooi temperatuurtje. Om 15u waren we gearriveerd en ook  vele supporters waren aanwezig. Na een lekker bakje koffie konden we de tractor klaar zetten voor de wedstrijd.
Eerst werd er nog gekeken naar diverse andere klasses voor de superstocks om 22u konden beginnen.

Newborne deere had  de proeftrek met een afstand van 100.78 mtr. Hierna volgde Silverbullet met problemen op een afstand van 33.07 mtr.
Interaction plaatste zich ook niet voor de finale met een afstand van 98.33 mtr. Het bleek een pittige afstelling van de sleepwagen.
European Maid  loopt dit jaar goed en met 100.55 mtr kwam deze vlakbij newborne deere. Zapo had ook een mooie run en met 103.99 mtr was dit wel genoeg voor een finale plaats. Hurricane was na de schade in Stroe ook weer terug en reed 100.01 mtr.
Maxiumum risk reed als leider in het klassement naar 104.13 mtr ook een finale plaats.
Greengangster deere reed hier net aan voorbij  op 104.67 mtr.
Incredeble deere kwam net tekort en reed 102.56 mtr.

Toen was het de beurt aan SøMælk D'n Aerdvruter. Deze is dit seizoen in goede doen dus een finale plaats moest eigenlijk mogelijk zijn. Na een redelijke start moest er behoorlijk geremd worden en koste dit de nodige meters  en kwamen we met 101.01 mtr net tekort voor een finale plaats.

Terminator miste een stukje grip en kwam op 96.55 mtr. Met All or nothing als laatste met een afstand van 103.19 mtr was de laatste finalist bekend. Zapo zette de eerste afstand in de finale met 93.69 mtr. Maximum risk  had een mooie start maar bij de 22.99  mtr ging het finaal mis en scheurde het complete motorblok open en stond deze net naast het podium. Greenganster deere ging in een mooie stijl naar 95.32  de winnende afstand. All or nothing kwam hier niet meer aan met 94.14 mtr en eindigde als 2e net voor Zapo die het podium compleet maakte. Met een mooie 6e plaats gingen wij weer tevreden naar huis.

Komend weekend staat de altijd zeer gezellige wedstrijd in Made weer voor de deur.
Hier word gestreden om Eurocup en Nederlandse punten.

We zullen er alles aan doen om SøMælk D'n Aerdvruter tip top aan de start te laten verschijnen op onze thuiswedstrijd.
Natuurlijk houden wij hier zoals altijd onze jaarlijkse sponsordag.
Hopelijk zijn vele van jullie hier ook weer aanwezig.

ALS TITEL VERDEDIGER NAAR LOERBEEK!

Na het debakel in Zweden waar halverwege de klasse de sleepwagen het begaf
en  de mooie demo in Denemarken stond na  5 dagen alweer de volgende wedstrijd op het program.

	Wederom kwamen we zonder schade terug van deze wedstrijden en blijkt D'n Aerdvruter zeer betrouwbaar dit seizoen. Na het reguliere onderhoud konden we op zaterdag rond de klok van 12u afreizen naar Loerbeek. Na een enorme plensbui onderweg bij Arnhem bleek het in Loerbeek prachtig weer te zijn.
In Loerbeek werd de 2e wedstrijd voor het Nederlands kampioenschap verreden. Vorig jaar werden we hier 1e dus dit jaar gaan we proberen onze titel te verdedigen. Na eerst nog wat andere klasses te hebben gekeken was het rond de klok van half 9 dat de superstocks konden beginnen. Gelukkig gingen de buien er mooi langs af
	Terminator had ditmaal de proeftrek en reed 98.48 mtr. De sleepwagen ging iets lichter en in de 2e poging na 6 plaatsen te zijn opgeschoven reed Jurian 103.07 mtr net niet genoeg voor een finale plaats. Zapo reed een hele mooie fullpull. European maid loopt mooi dit seizoen en strande op 104.67 mtr Incredeble deere was aardig op weg naar de fullpull lijn maar kwam niet verder dan 106.97 mtr. Ook Intertaction had een prachtige run maar strande op 106.78 mtr met naar later bleek een mechanisch defect. Toen was het weer vruter time. De spanning steeg  langs de zijlijn.

Zouden we het dit jaar weer waar kunnen maken om op de hoogste trede van het podium terecht te komen?

Met een mooi run reed Gert-jan een mooie fullpull en de finale was bereikt. Met wat tekort aan vermogen eindigde Blue thunder op 86.99 mtr.

Zeinstra newborne deere  Reed ook een mooi fullpull. Na een hele wilde run kwam bram kools met All or nothing niet verder dan 79.25 mtr. Als laatste starter kwam maximum risk ook aan de fullpull lijn. Zo konden we met 5 tractoren starten in de finale. Zapo zette als eerste de finischvlag op een hele mooie afstand van 103.07 mtr. Green gangster deere reed hier ruim 1,5 mtr  aan voorbij op 104.61 mtr.

Toen was het weer de beurt aan SøMælk D'n aerdvruter. Nu moest het gebeuren. Na een mooi start raakte we gaande weg de run de grip een beetje kwijt en kwam Gert-jan niet verder dan 93.31 mtr.

Zeinstra newborne deere reed hier net aan voorbij op 96.63 mtr ook niet genoeg voor een podium plaats. Maximum risk reed een mooie run  en was aardig op weg naar de 1e plaats maar kwam toch net 25 cm tekort. Greenganster deere won de wedstrijd voor maximum risk en zapo als 3e. SøMælk D'n aerdvruter bereikte een mooi 5e plaats. Hier waren we weer zeer tevreden mee. ( verslag  martien)

	Na de runs hebben we een check up gedaan aan de vruter en om 22.30 klonk het signaal laden en gas erop. Om 23.00 uur zijn we vertrokken richting naar Polen nadat de koffie gevuld was. Onderweg hebben we nog een reizende reporter opgepikt en door.
Heel de nacht door Duitsland gereden en er was niet veel te zien het was donker. Na een chauffeurs wissel door en kwamen we mooi met de ochtend zon in de ogen aan de Poolse grens. We wisten niet wat ons te wachten stond. Hoe de omgeving was, de wegen etc. Maar tot onze verbazing lag er een geweldige weg was net Nederland.

	Het eerste stuk door Polen was echt wel mooi veel bossen en lange mooie rechte bomen. Daarna kreeg meer open natuur met veel landbouw gronden waar veel mais en tarwe op stond. En in de verte zag je Poolse dorpjes liggen. Tussen door nog even tol betalen en na een dikke 130 km kwam de afrit Buk. Meteen aan de afrit lag het terrein van de heer Lehmann en daar was het te doen. Er stonden verschillende claas machines opgesteld etc. Het zag er echt heel netjes uit het terrein en de baan lag er mooi bij.
Toen we geparkeerd stonden was het uit laden en ontbijten. Daarna was het tijd om de vruter klaar te zetten voor de demo runs, en was het uitrusten en wachten tot we konden rijden.
	Om 12 uur begon het: eerst was het de buurt aan four no hemi en daarna wat Zwitserse sportklasse trekkers en daarna 4 trucks de kwalificatie. Toen was het de beurt aan de superstocks met de vruter op de proeftrek. En onze Mark achter de pedalen. Er zat weinig grip in de baan maar toch een mooie run van de Vruter. Na nog een trekker werd besloten om gewicht uit de bak van de sleepwagen te halen. Maar dat werd niet echt beter. Toch hebben de 5 superstocks gereden. Daarna was het de pull off en met 4 tractoren. Er kwamen 2 trekkers over de afstand van de vruter. Dus een mooie derde plek.

 s'Avonds was het nog lekker nagenieten met alle teams onder het genot van een hapje en een drankje en wat nederlandse muziek. En na een mooie nachtrust en de zaken op geruimd te hebben en de koffiepot weer gevuld konden we beginnen aan de dikke 800 km naar huis.

We hebben de hele dag achter de buien aan gereden (hoorde via berichten dat het op veel plaatsen noodweer was). Het enige verveelde was het vele file leed in Duitsland  (Gebeurt altijd als Dirk rijd klinkt het dan in de kabine)

En na de gebruikelijke snitzel maaltijd in Duitsland en door hevige regen en door water onder een viaduct te hebben gereden waren we om 22.00 uur weer veilig in casteren. (verslag Dirk).

Het seizoen is echt in volle gang en de wedstrijden  volgen in een zeer rap tempo. Want afgelopen zaterdag moest er alweer gereden worden in Frankrijk enwel Bernay.

Maar voor we konden vertrekken moest er uiteraard het nodige onderhoud gepleegd worden, na controle van het filter bleek daar verontreiniging in te zitten, waardoor duidelijk was dat er lager schade is. Dit bleek bij 1 drijfstang te zijn. Voor de rest was het met name veel controle werk waardoor de vruter mooi op tijd klaar was om vrijdag in de avond richting bernay te vertrekken.
	Na onderweg een keer overnacht te hebben kon op zaterdag rond het middaguur het kamp opgezet worden op het wedstrijd terrein. Tegenover Nederland was het een stuk frisser maar met 17 graden, bewolking, maar droog gingen we een leuk dagje pulling tegemoet. Onze koeltechicus bewees ook zijn diensten, want toen de mannentruckers er onderweg achter kwamen dat de koeling op ruim 17 graden stond brak er toch wel lichte paniek uit. Geen probleem voor Fre. In no time weer keurig op de 2.6 graden.
Aan de lange rij toeschouwers voor de kassa is goed te zien dat tractor pulling hier echt leeft en ook de organisatie doet er dus ook alles aan om het terrein voor iedereen zo toegankelijk mogelijk te maken. Of het zeer grof gebroken puin wat gebruikt is om een pad te maken waar de vrachtwagens, een goede keuze is geweest laten we dan maar in de midden.
	Het was al vroeg erg druk rond de tractors, na de rijders vergadering om half 2 kon de wedstrijd mooi op tijd beginnen. De eerste klasse zijn de auto's en omdat we maar met een kleine club supporters zijn hebben we besloten om voordat de mini's moeten rijden wat vlees op de bbq te schroeien.
Daarna gingen we naar de baan voor de mini's, waar rene geerts met de mission impossible de proeftrek had. Na deze klasse is het de beurt aan de 2,5 ton. Verder loopt alles vandaag mooi op schema, dus is het rond half 9 superstock tijd.

	Om de sleepwagen al zo goed mogelijk afgesteld te krijgen kwam het goed uit dat team vd Waal aanwezig is met zijn twee tractors om voor de klasse een demo te rijden. Dan is de proeftrek voor European Maid.
In de hiernaast geplaatste lijst is de uitslag te zien. Manon reed met de Agrifac interaction 2.0 duidelijk de beste wedstrijd en won ook terecht. Daar tegen over kwam Bram Met de All or Nothing niet van de plaats. De Zeinstra New Born Deere ging rechts buiten de baan met het krijt aan het linker wiel.
	De vruter ging in de kwalificatie run snoei hard. Hij hing weer eens ouderwets hoog in de ketting, en dus ook een dikke FP. Helaas moest Gert-Jan in de finale veel remmen en verloor daardoor ook veel snelheid. Maar het werd toch nog een hele keurige 5e plaats!!

Na de superstocks kwam nog de 4,5 ton. Omdat we op zondag op tijd richting huis willen vertrekken en nu al weten dat we zonder hulp van een sleep trekker niet van het terrein afkomen hebben we het kamp opgeruimd en zijn we na veel gedoe ( slechte chauffeurs op de Franse tractor, met weinig inzicht) op de pad getrokken en konden we samen met rene geerts op het nabijgelegen parkeerterrein wat nakeuvelen.

En zo kwam er toch weer een einde aan de, voor sommige, mooiste wedstrijd van het jaar. 

EEN DRUKKE PERIODE

Na de demo in het duitse Volksmarst stond een week erna de eerste NTTO wedstrijd in Stroe alweer voor de deur.
Na alles gecontroleerd te hebben konden we op deze zaterdag op tijd vertrekken .

Bij een gevoelstemperatuur van rond de 5 graden  ging de wedstrijd rond de klok van 20.30 u  van start. Maxium risk had de proeftrek en zet een afstand neer van 90.50 mtr. Silver bullet had 49.52 gevolgd door Hurricane die met mechanische pech bleef staan  op 41.86 mtr. Newborne deere leek goed op weg  naar de leidende afstand maar strande op 85.71 mtr. Incredible deere kwam aan 82.95 mtr.
	All or nothing had 4.68 mtr waar  de krukas de geest gaf en vele ingewanden op de baan lagen. De nieuweling dit jaar in de superstocks blue thunder rijd voorlopig nog met een light superstock blok en kwam op 61.88 mtr
Toen was het de beurt aan SøMælk D'n aerdvruter. Het vertrouwen was hoog na de paar mooie demo's die we al hadden gegeven. Na een hele mooie start  zat de snelheid er al vlug in en eindigde gertjan op 84.72 mtr in een mooie run.
	Terminator tikte de krijtlijn aan dus een diskwalificatie. European maid liet iedereen versteld staan en reed naar 85.10 mtr. Zapo had na een wilde run 80.78 mtr Interaction 2.0 kwam met een afstand van 83.28 ook niet aan de afstand van de vruter. Greengangster deere  miste de grip en strande op 81.11 mtr. Dit was een  4e plaats voor D'n aerdvruter  een mooi begin van het seizoen. Na de wedstrijd was het nog tijdje gezellig bij de oplegger en daarna ging ieder zijn weg weer naar huis.

Zo konden we donderdag morgen rond de klok van 4.30u vertrekken voor de lange reis richting Zweden. Met een goed muzieksku erbij en een paar ervaren truckers gaat de reis voorspoedig. Ook de vrouw des huizes Mariet Pauly heeft goed voor ons gezorgd en zo komen we niks tekort.
	Rond de klok van 13.30u rijden we de eerste boot op , een korte oversteek van Puttgarden naar Rodbyhavn. Na weer een uurtje of 3 gereden te hebben stonden we alweer voor de volgende boot. Nu van Helsinger naar Helsingborg. Een kort stukje van het vaste land van Denemarken naar het vaste land van Zweden. De reis gaat zeer voorspoedig en de sfeer is ook nog steeds goed in de truck. En zo komt de plaats van bestemming al aardig in zicht.
Rond de klok van 21.30u rijden we het wedstrijdterrein op in Lidkoping. Ook  onze collega pullers Incredible deere en European Maid zijn aanwezig. Zo nu eerst tijd voor een Dommelsche bij een gezellig kampvuurtje  met de andere teams. Gedurende de nacht volgen er nog meerdere teams.
	De volgende ochtend na dat we heerlijk hebben uitgeslapen zorgt Gertjan voor een heerlijk ontbijtje met een gebakken eitje met ham op een lekker vers broodje. Hmmmmm. In de loop van de dag arriveerd ook de fam Oppers.

Het heeft de hele dag wat geregend maar rond de aanvangstijd van de wedstrijd lijkt het toch droog te worden. Eerst genieten we met z'n alle nog van een heerlijke bbq. Na de mini unlimitied en de light modifieds is het rond de klok van 24 u  dan eindelijk superstock time. SøMælk D'n aerdvruter heeft de proeftrek en zet deze neer bij 90.54 mrt. De sleepwagen gaat lichter en zo komt de vruter na 6 plaatsen weer terug. De run van Newborne deere eindigt op 38.08 mtr met een enorme knal. Rabbit g'n wild rijd een mooie fullpull. Interaction heeft een zeer wilde run  en manon besluit om bij 42.22 mtr van het gas te gaan. Zapo rijd een dikke fullpull. European Maid komt niet weg bij de start waarschijnlijk een kapotte turbo. Nu is het weer vruter time. Ook gertjan rijd een zeer strakke fullpull. De finale is veilig.

Ook Incredeble deere rijd een mooie fullpull.
Na problemen met de sleepwagen rijd Hobo ook een mooie fullpull.
Weer is er iets niet goed met de sleepwagen.
Na een korte vergadering blijkt dat deze niet meer te repareren is en aangezien er geen reserve sleepwagen is word hoe spijtig ook besloten om de wedstrijd te beeindigen.
Dit is een flinke domper voor SøMælk D'n aerdvruter.
Want met een paar grote concurrenten achter zich te hebben gelaten leek het een mooie uitslag te worden.
Nu werden alle punten verdeeld over de aanwezigen en konden we weer aan de terug reis beginnen.

	Na een korte nachtrust vertrokken we rond de klok van 5.30u naar onze volgende bestemming naar Allingabro in denemarken. We moesten al vroeg vertrekken omdat onze boot voor de oversteek van Varde naar Grenaa  om 8.50u vertrok. Deze overtocht duurde ongeveer 4,5 uur.
We konden even lekker ontbijten en wat bankhangen. Ook hadden we nog even gedoucht. Rond de klok van 13.15u arriveerde we met de boot en moesten we nog een klein uurtje sturen voor we bij het wedstrijd terrein waren. We werden hartelijk ontvangen op het motor festival waar we met 2 Deense superstocks en 2 nederlandse two wheele drives een mooie demo mochten verzorgen.
	Eerst moest er nog het nodige onderhoud gedaan worden aan D'n aerdvruter. Na alles gecontroleerd te hebben en olie ververst konden we ons klaar maken voor de demo.

Onder de belangstelling van vele duizenden bezoekers gaf gertjan een mooi demo run.
We haalden hier de 1e plaats.

Na een kort verblijf van een paar uur werd de vruter weer ingeladen en konden we weer vertrekken naar onze volgende bestemming de familie Oppers van SøMælk in Sonder felding. Na gezellig na gebuurt te hebben met een heerlijke bbq en een paar lekkere blikjes dommelsch gingen we toch nog enkele uurtjes slapen. Het was zo weer zondag morgen 5.30u , de tijd dat we weer zouden vertrekken richting het Brabantse Casteren.

Na een goed verlopen terug reis met nog eenmaal een pitstop in een goed truckers restaurant waar we genoten van een heerlijke friet schnitzel arriveerden we rond de klok 15u op het thuishonk.

Het was een geweldig en gezellig lang weekend met jammer genoeg een wedstrijd die werd afgelast.